BRT 高速バスに乗ってみました

先日、サイアムやアソークなどBTS沿いに行くことが多かったので、車を使わずBTSで移動していた。

そうすると、結構早めに仕事が終わった。　場所はサイアム　時間は１５時　

微妙～(；´Д｀)

シーロムに飲みに行こうかと思って、サイアムからBTSで移動してはみるがなんだか乗り気がしないので、そのままチョンノンシーまで行ってしまいました。　なんだか何がしたいのか分からない。

そんなときってあるじゃないですか？

そしたら、駅から歩道が延びているではありませんか？！

歩いていくと、そこはBRTの始発駅　サトーンでした

悪名高きBRTです、車を運転しているととても邪魔なBRT、一回乗ってやろうと思いその日の残り時間はBRTを調査することにしました。　




これがサトーン駅

エスカレーターがあり、待合室にはエアコンが完備されている

第一印象　なんでこんなに金かける必要あるの？(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

改札でお金を払おうとしたら、８月末までは無料らしい

そして、駅におりBRTに乗り込む、始発駅での乗客は８人くらい

BRTのセールスポイントは高速バスである、よってRAMA３通りの一番右側はBRT専用のレーンになっている。

最初は、モータサイや無法者がその専用レーンを走っていたのだが、警察が厳しく取り締まりしたおかげで、今ではほとんどそんな無法者は見かけない。　だからこの日もBRTは専用レーンをドンドン飛ばしていた。

しかし、交差点では何度もキュウブレーキをかけたり、駅の直前になって急ブレーキをかけたりとなんども危ないと思う瞬間があった。　BRT専用の信号機があるのですが、お互いによくわからないところがあるのです。

考案者は、BTSのバスバージョンだと思っているのだが、無理があります、だって線路じゃないもん。

ほかに気になったのは、駅の近くの車幅はバスの車幅とほぼ同じである、要はBTSとプラットホームの間隔にしたいわけであるが、この高速バス、駅前になると超スローになる。

そりゃ～そうだよね、これも線路じゃないもん、運転技術が要求されますよ




BRT　たぶんもう乗らないと思います＿|￣|○



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